Arrêté du 9 août 2017 modifiant l'arrêté du 21 mars 2016 relatif à l'expérimentation de la modification de la composition et du positionnement de la signalisation des flèches lumineuses de rabattement sur les autoroutes A 13, A 31, A 62 et A 81
| Jurisdiction | France |
| Record Number | JORFTEXT000035434347 |
| Date de publication | 18 août 2017 |
| Enactment Date | 09 août 2017 |
| Publication au Gazette officiel | JORF n°0192 du 18 août 2017 |
| Court | Ministère de l'intérieur |
| ELI | https://www.legifrance.gouv.fr/eli/arrete/2017/8/9/INTS1722576A/jo/texte |
Publics concernés : usagers de la route, autorités chargées des services de la voirie, forces de l'ordre.
Objet : extension de l'expérimentation de la modification de la signalisation des flèches lumineuses de rabattement et ajout d'une configuration testée.
Entrée en vigueur : le texte entre en vigueur le lendemain de sa publication.
Notice : l'arrêté initial prévoit, dans le cas de chantiers programmés sous circulation, l'expérimentation de la modification de la composition et du positionnement de la signalisation des flèches lumineuses de rabattement (FLR) d'avertissement. Deux configurations sont expérimentées. La première prévoit, d'une part, le remplacement de la FLR (KR43) par le panneau de réduction du nombre de voies (KD10) et, d'autre part, le remplacement du panneau de contournement obligatoire par la gauche (B21a1) par un panneau de prescription de limitation de vitesse (B14). La deuxième configuration prévoit, d'une part, le remplacement de la FLR (KR43) d'avertissement par le panneau de réduction du nombre de voies (KD10) et, d'autre part, le remplacement du panneau de contournement obligatoire par la gauche (B21a1) par un panneau signalant des travaux (AK5).
L'objet de ces deux configurations de signalisation expérimentale est de réduire le nombre de collisions avec les FLR et ainsi de mieux protéger les agents d'exploitation et les usagers.
Le présent arrêté prévoit :
- d'étendre cette expérimentation sur la totalité du réseau autoroutier des sociétés COFIROUTE, APRR (APRR, AREA et ADELAC), ASF, et SANEF (SANEF et SAPN) ;
- l'utilisation du panonceau d'étendue M2 en remplacement du panneau B31.
Références : le présent arrêté peut être consulté sur le site Légifrance (http://www.legifrance.gouv.fr).
Le ministre d'Etat, ministre de l'intérieur, et la ministre auprès du ministre d'Etat, ministre de la transition écologique et solidaire, chargée des transports,
Vu la Constitution, notamment son article 37-1 ;
Vu le code de la route, notamment ses articles L. 411-6 et R. 411-25 ;
Vu le décret du 12 mai 1970 modifié approuvant la convention passée entre l'Etat et la Compagnie financière et industrielle des autoroutes (COFIROUTE) ;
Vu le décret du 19 août 1986 modifié approuvant la convention passée entre l'Etat et la Société des autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR) pour la concession de la construction, de l'entretien et de l'exploitation d'autoroutes ;
Vu le décret du 9 mai 1988 modifié approuvant la convention passée entre l'Etat et la société...
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